Turbosprężarka

Opis

Jak zdiagnozować i naprawić problemy z pompą paliwa?

Rzecz jasna, jeśli nasze pompy paliwa wymagają uwagi fachowca, możemy znaleźć taką ofertę, która będzie satysfakcjonująca zarówno dla naszego samochodu, jak i portfela. Warto jest z góry zaznaczyć, że wybór mechanika to często loteria – jeśli nie posiadamy jednego, sprawdzonego warsztatu, zawsze istnieje ryzyko natrafienia się na oszusta, który policzy sobie kwotę nieadekwatną do włożonej w auto pracy. Głośno bywało także o przypadkach, w których mechanik-oszust kradł podzespoły swojego klienta, wymieniając je na stare i wadliwe. U kogo w takim razie szukać pomocy? Rynek sam weryfikuje – godne zaufania firmy cieszą się dobrą opinią, także ze strony internautów, którzy są skorzy polecić daną markę.

W przypadku pomp paliwa podstawową zasadą jest wypełnianie baku do pełna, szczególnie podczas dłuższych postojów samochodu. Ma to związek ze zjawiskiem skraplania się zawartej w powietrzu pary wodnej, która ma niekorzystny wpływ na metalowe elementy konstrukcji przewodu. Aby temu zapobiec, powinniśmy po prostu nie pozostawiać miejsca dla skroplenia się wody, zapełniając jak najwięcej zbiornika stosownym paliwem.

W miarę możliwości zaleca się także jazdę na optymalnej ilości benzyny, aby nie doprowadzić do zassania jej resztek. Bak powinno się uzupełniać na bieżąco, w ten sposób ograniczymy dopływ zanieczyszczeń do pomp oraz silnika.

Kluczowy jest także dobór benzyny o właściwej liczbie oktanowej. Zdarza się, że nieuważni kierowcy tankują paliwo niekompatybilne z silnikiem przez dłuższy czas, przyczyniając się do degradacji całego systemu. Postępując wbrew zaleceniom producenta, narażamy swój pojazd na rozległe uszkodzenia wielu, wewnętrznych podzespołów.